Funktionsumfang und Fehlerbild beim Tesla Model S Plaid 2022/2023 Hardware 3 in Deutschland

[Forumsianer]

Ich nutze Eure Software im Tesla Model S Plaid aus 2022/2023 mit der aktuellen Software 2026.26.6.1 mit blacklist FSD und deaktivierter Ampel-/Stoppschilderkennung.

Laut dem unter meinem Post stehenden Anliegen, funktioniert FSD in Deutschland auch mit Euren "Hack" aufgrund der neuesten Regionsperren nicht. Jedoch schreibt Ihr, das NAG und die Ampel-/Stoppschilderkennung wieder funktionieren sollen?!

Wenn ich bei mir die 3 Funktionen für NAG (1) und Ampel-/Stoppschild (2) aktiviere, startet das große und das kleine Fahrerdisplay alle paar Sekunden neu.

Habt Ihr hier Ideen?

Danke 😃

[Forumsianer]

Habe jetzt die NAG Killer Funktion deaktiviert und alle 3 Funktionen zur Ampel-/Stoppschilderkennung aktiviert, sonst sind alle weiteren Optionen deaktiviert und nun funktioniert die Ampel-/Stoppschilderkennung.

[hypery11]

Glad you got it working, and thanks for reporting the config that fixed it — that's useful.

To explain what you saw: the display reboot loop (main + instrument cluster restarting every few seconds) is the nag-killer injection conflicting with your car/firmware combination (Plaid HW3 on 2026.26.6.1). Your fix is exactly right — NAG killer OFF, traffic-light / stop-sign detection ON is a valid, stable configuration, and the traffic-light/stop-sign recognition working confirms those features are fine on 26.x.

The reason FSD activation itself still won't engage in Germany is the off-CAN region lock (see #162 / #163), separate from the reboot issue you hit. So your current setup — nag off, traffic-light on — is the right one for this firmware. If the reboot ever comes back with nag on, a listen-only capture from that moment would help me pin down which frame the injection is upsetting.